黄冈电力变压器控制系统安装及要求

黄冈电力变压器控制屏1.黄冈电力变压器组控制屏应为直立式装设在图标位置。2.控制屏为微电脑控制，带液晶数字显示屏，控制屏应由能承受机械、电气、振动、电和热应力及在正常运行情况下可能遭受的湿度影响。且须具有防电磁波干扰、具有故障储存、实时报警和系统自诊断功能。3.配有保护装置，以避免控制电路短路所引起的后果。4.当有电气装置装在面板或门上时，须采取措施(如以一条适当截面的接地线)以保证接地保护电路的连续性。5.为面板或门上的电气装置和测量仪表布线时，必须做到当面板或门移动时不会引起机械性损伤。6.不需每天使用的调节装置应布置在控制屏内，以达到安全运行。7.控制屏须包括，但不局限于以下项目：(1)按图规定，装设三级或四极ACB/MCCB,带有可调节的黄冈电力变压器过电流装置、接地保护和逆功率继电器(并联机组)、控制和指示器。ACB/ MCCB之额定电流和断路容量须与黄冈电力变压器容量相配合。(2)仪表：电度表；频率表；功率因数表；运行小时计；带有相选择开关的交流电压表，用以监视黄冈电力变压器之输出电压；带有相选择开关的交流电流表和电流互感器，用以监视黄冈电力变压器的输出电流；直流电压表，用以监视电池电压；直流电流表，用以监视充电电流；不可复归的计数器，以记录启动次数不可复归的计数器，以记录启动失败次数。(3)按钮：机（陆用黄冈电力变压器组驱动型）启动按钮；机（陆用黄冈电力变压器组驱动型）停止按钮；系统复位按钮；用以仿真主电源故障的按钮；紧急停机按钮。(4)带红色指示灯及音响警报信号；ACB/MCCB事故跳闸;机（陆用黄冈电力变压器组驱动型）过摇晃锁定(非必须);机（陆用黄冈电力变压器组驱动型）超速停机(两阶段);机（陆用黄冈电力变压器组驱动型）起动失败;低油位(两阶段);润滑油压力偏低(两阶段);润滑油压力偏高(两阶段);电池系统故障。(5)带指示灯但不带音响警报信号;1)红灯:ACB/ MCC8闭合;机（陆用黄冈电力变压器组驱动型）自动控制运行;电池放电。2)绿灯ACB/MCCB断开;机（陆用黄冈电力变压器组驱动型）手动控制运行;黄冈电力变压器带负载运行;主电源供电正常。(6)其他控制设备指示灯试验按钮;频率预调装置;电压预调装置;机（陆用黄冈电力变压器组驱动型）启动控制;电池充电器及其附属装置;机（陆用黄冈电力变压器组驱动型）加热器控制;电子调节器(并联机组);固态自动电压调整器;“手动—自动”旋转控制开关；音响警报信号和信号解除开闭；带手动隔离开关，由恒温器控制的控制屏防冷凝加热器；按照系统要求遥测、遥控信号指示等所必需的继电器和干触点等。（7）控制屏内需预留黄冈电力变压器组启停联锁送、排风机及与各低压配电柜联锁的接点。黄冈电力变压器控制屏监控信号所有监控信号，包括运行状态、故障报警、油位显示、油温、油压等参数，须透过相应的控制微处理机，利用带有的RS 485或RS 232通信接口与变配电自动监控系统交接。

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是全球领先的动力设备制造商，设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的机（陆用黄冈电力变压器组驱动型）及其相关技术，并提供相应的售后服务。黄冈电力变压器组的优势不管是从性能跟油耗上面综合能力是超强的，是值得向全球用户推荐的黄冈电力变压器的品牌。★基本设计特点：
  黄冈电力变压器组缸体设计坚固耐用，振动小，噪音小；四冲程，运转平稳，效率高；替换湿式气缸套，寿命长，维修方便；两缸一盖，每缸4气门，进气充分，强制水冷，热辐射小，性能卓越。
★燃油系统：
  公司专利的PT燃油系统，具有独特的超速保护装置；低压输油管，管路少，故障率低，可靠性高；高压喷射，燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀，使用安全可靠。
★进气系统：
  黄冈电力变压器组装有干式空气弗列加滤清器和空气阻力指示器，使用废气涡轮霍尔塞特涡轮增压器（Holset ），进气充分，性能有保证。
★排气系统：
  黄冈电力变压器组使用脉冲干式排气管，可有效利用废气能量，充分发挥了机（陆用黄冈电力变压器组驱动型）性能；机组内装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管，便于连接。
★冷却系统：
  黄冈电力变压器组机（陆用黄冈电力变压器组驱动型）内采用齿轮离心水泵强制水冷，大流量水道设计，冷却效果好，可有效减小热辐射和噪音。独特的旋装式水滤器，能防止锈蚀和腐蚀，控制酸度并去除杂质。
★润滑系统：
 变流量机油泵，带主油道信号管，可根据主油道机油压力来调整泵油量，优化进入机（陆用黄冈电力变压器组驱动型）的机油量；低机油压力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率损失，提高动力性，改善机（陆用黄冈电力变压器组驱动型）的经济性。
★动力输出：
  在减振器前可安装双槽动力输出的曲轴皮带轮，黄冈电力变压器组前端装有多槽的附件驱动皮带轮，均可带各种前端动力输出装置。
★超低油耗
  采用XPI超高压共轨燃油喷射系统及CTT大流量涡轮霍尔塞特涡轮增压器（Holset ），并结合先进的动力缸设计和电子控制系统，大大降低燃油消耗，确保机（陆用黄冈电力变压器组驱动型）在不同工况和应用中的出色燃油经济性。
★出色的可靠性
  采用全球领先的工程技术与分析工具并结合中国用户使用状况设计，在强大的传感器和电控系统的支持下，机（陆用黄冈电力变压器组驱动型）具备更强的高海拔运行能、低温运行和大负荷持续运行能力，零下40至60摄氏度、5200米海拔机（陆用黄冈电力变压器组驱动型）都可运转自如，均可满载输出不影响输出能力。
★超强的适应性
  超高的重量功率密度和升功率密度方便用户安装和运输，便于用户维修保养。冷机组瞬间起动可一次投载100%，符合NFPA110之标准，并可于10秒内供电完成。（优于CNS）引擎为电子控制，符合美国EPA）环保标准，四行程、水冷多汽缸、1800转。
★低排放
  采用机内净化方案，可满足医院、学校等对排放有更严格要求的场所的使用需求。
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